تنظیم حرکت بالا و پایین بدنه کوره دوار با استفاده از روش انحراف غلتکی
به منظور اطمینان از اینکهکوره دوارطبق قانون از پیش تعیین شده، پوسته بالا و پایین میچرخد، کوره دوار که بهعنوان یک چرخ بلوک سیگنال پیکربندی شده است (یعنی با یک چرخ استاپ سخت و بدون چرخ توقف سخت) باید روش تنظیم انحراف چرخ هرزگرد را اتخاذ کند. با این حال، تعیین جهت انحراف غلتک های نگهدارنده بسیار مهم است، در غیر این صورت باعث شتاب گرفتن سیلندر به پایین و حتی تصادفات جدی می شود.
روش های متداول برای تشخیص جهت چرخ های کج عبارتند از: روش تجزیه و تحلیل سرعت، روش تشخیص تجربه (روش به چرخ)، روش دست راست، روش گرافیکی و غیره. با توجه به تجربه اشکال زدایی در محل کوره دوار برای بسیاری از افراد. سالها، شرکت ماشینآلات معدن هنان ژنگ، استفاده از یک روش ساده و آسان تشخیص دست به سمت بالا را برای قضاوت و تأیید در محل توصیه میکند.
روش قضاوت با دست بدین صورت است: ابتدا هر دو دست را به هم فشار می دهند، شست را صاف می کنند و کف دست را به سمت بالا می گیرند. سپس، انگشت شست در جهت چرخش استوانه اشاره می کند، جهت چهار انگشت همانند جهت چرخش استوانه است. سپس راس مفصل چهار انگشت خط اتصال جهتی است که خط مرکزی محوری idler باید در آن کج شود.
اگرچه روش تنظیم انحراف چرخ پشتیبانی برای کنترل حرکت بالا و پایین پوسته کوره دوار بسیار مؤثر است، عملیات بسیار ساده است. با این حال، اگر تنظیم اشتباه باشد، منجر به نیروی ناهموار هر بلوک، تسریع سایش قطعات و حتی آسیب جدی می شود. تصادف. بنابراین، هنگام استفاده از روش تنظیم شیب چرخ، اقدامات احتیاطی زیر باید رعایت شود:
1. هنگام تنظیم چرخ نگهدارنده، ابتدا چرخ نگهدارنده را به موازات خط مرکزی بشکه تنظیم کنید و سپس تنظیم کنید. در عین حال، برای اطمینان از مش بندی صحیح گیربکس دنده، سعی کنید دستگاه چرخ نگهدارنده را نزدیک به گیربکس دنده تنظیم نکنید.
2. برای کوره جدید باید از تکیه گاه نزدیک به انتهای کوره شروع شود به طوری که خط مرکزی هر چرخ نگهدارنده سر کوره و خط مرکزی سیلندر نسبتاً موازی نگه داشته شوند.
3. هنگام استفاده از روش تشخیص دست بالا، به انتخاب دست راست و چپ توجه کنید و سپس جهت کج شدن چرخ نگهدارنده را با توجه به جهت چرخش استوانه و جهت نیاز به حرکت تعیین کنید. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است. اگر خطایی در جهت ناهماهنگی رخ دهد باعث تشدید تحریک و بروز حوادث می شود.
4. هنگامی که چرخ پشتیبانی تنظیم می شود، باید تحت شرایطی انجام شود که کوره دوار در حال کار باشد. در غیر این صورت، آسیب رساندن به قطعات مکانیکی یا ابزار آسان است.
5. پس از تنظیم چرخ پشتیبانی، می توان آن را با "کشیدن" یا "بالا" سیم بالایی بلبرینگ یدک کش تنظیم کرد، اما باید توجه داشت که مقدار یک تنظیم نمی تواند خیلی زیاد باشد، معمولاً از 1~ تجاوز نمی کند. 2 میلی متر، و نه تنها در یک جفت براکت. پس از تنظیم دورها به سمت بالا، اگر بعد از تنظیم یک جفت اثری را مشاهده نکردید، می توانید آن را روی جفت غلتک بلند بالا تنظیم کنید.
6. کوک کردن خط مرکزی همان جفت غلتک به شکل "هشت" ممنوع است و حتی تنظیم دو غلتک به شکل "هشت" بزرگ ممنوع است. در غیر این صورت، سطح غلطک ها و تسمه ها بیشتر ساییده می شوند.
7. هنگام تنظیم چرخ نگهدارنده، زاویه انحراف خط مرکزی محوری غلتک نگهدارنده نباید خیلی بزرگ باشد. با توجه به تجربه اشکال زدایی، Henan Zhengyuan Machinery Co., Ltd. پیشنهاد کرد که مقدار باید در 15 دقیقه کنترل شود.
آیا سوال خاصی در موردکوره دوار? تماس با یوگی!مهندسان فروش ما از ابتدا تا انتها با شما کار خواهند کرد تا اطمینان حاصل کنند که پروژه شما مطابق با نیاز شما تکمیل شده است.
همچنین، Yogie یک تولید کننده حرفه ای برایتجهیزات معدن, ماشین آلات CNC، وقطعات ماشین آلاتبرای بیش از 20 سال
