تجزیه و تحلیل علل شکستگی تایر کوره دوار
کوره دوار به کوره کلسینه دوار (که معمولاً به عنوان کوره دوار شناخته می شود) اطلاق می شود که متعلق به تجهیزات مصالح ساختمانی است. کوره دوار را می توان با توجه به مواد پردازش مختلف به کوره سیمان، کوره شیمیایی متالورژی و کوره آهک تقسیم کرد. در بسیاری از صنایع تولیدی مانند مصالح ساختمانی، متالورژی، صنایع شیمیایی، حفاظت از محیط زیست و غیره، مواد دوار به طور گسترده ای برای عملیات مکانیکی، فیزیکی یا شیمیایی مواد جامد استفاده می شود. چنین تجهیزاتی کوره دوار نامیده می شود.
تجزیه و تحلیل علت شکستگی چرخ کوره دوار: شکستگی کوره دوار سیمان یک حادثه بزرگ تجهیزاتی کارخانه سیمان است. با توجه به اندازه بزرگ تایر چرخ دوار کوره، نه تنها ساخت آن دشوار است، بلکه حمل و نقل و نصب آن نیز گران است. به همین دلیل، ترمیم ترکهای لاستیک چرخ و افزایش عمر مفید آن از اهمیت عملی بالایی برخوردار است. شکستگی لاستیک کوره دوار را می توان به دو حالت تقسیم کرد:
1) سطح لاستیک دارای ترک شبکه ای و نقص پوسته شدن بزرگ است که باعث می شود لاستیک در دوره اولیه در معرض خستگی قرار گیرد.
می دانیم که در حین کار کوره دوار، سطح تایر در واقع در معرض بار دینامیکی با تغییر یک چرخه قرار می گیرد. در موقعیت 3-4 میلی متر و 5-7 میلی متر در لایه پوسته لاستیک، به ترتیب بارهای متناوب و بارهای ضربانی وجود دارد. ریزترک های ایجاد شده در زیر با تنش تماس موازی یا با زاویه 45 درجه هستند. با انتشار ترک و سایر لحظات خمشی خارجی، ترک بیشتر به سمت اپیدرم و عمق ایجاد میشود و حتی نفوذ میکند و شکننده است و باعث آسیب لایهبرداری سطحی میشود.
دلیل اصلی ترک خوردگی زودرس ناشی از خستگی تماسی پوست چرخ کوره دوار این است که پس از راه اندازی چرخ، سایش سطح ناحیه جداسازی با سختی بالا کمتر از ناحیه معمولی است و باعث ایجاد سطح منطقه به برآمدگی، و در نتیجه تمرکز استرس. تحت عمل، ضایعات غیر فلزی در سطح لاستیک و عیوب مانند سوراخ های شن و ماسه ریخته گری وجود دارد. ابتدا ریز ترک ها تشکیل می شوند. شرایط خارجی مانند نفوذ محیط خورنده (آب خنک کننده)، تلاطم کوره، اختلاف دمای چرخ و غیره باعث تسریع لاستیک می شود. ترک خوردن.
2) لاستیک دارای شکستگی شکننده در دمای پایین است. به طور کلی، جنس لاستیک چرخ زیر 0 درجه است، میزان ضربه بسیار کم است و تقریباً هیچ تغییر شکل پلاستیکی وجود ندارد. بنابراین، در دماهای پایین، استرس کمتری برای ایجاد شکستگی شکننده تایر کافی است.
تایر چرخ متعلق به یک ریخته گری فولادی بزرگ است و به ناچار عیوب ریخته گری مانند سوراخ های شن و ماسه، آخال های سرباره و آخال ها وجود دارد. بر اساس بررسی های انجام شده، بیشتر منشاء ترک داخل چرخ دارای سوراخ های ماسه و سرباره است. در شرایط عادی، کوره تعمیرات اساسی میشود، دمای کوره از 150-300 درجه به دمای اتمسفر کاهش مییابد و کل بدنه کوره کوتاه میشود و در نتیجه تنش داخلی چرخها و نقاط عمل نابرابر میشود. تغییر لاستیک و یدک کش شروع ناگهانی کوره سرد باعث شکستگی شکننده لاستیک می شود که در حالت شکننده دمای پایین قرار دارد. شکستگی شکننده در دمای پایین چرخ بیشتر در زمستان و بهار اتفاق می افتد.
تایر کوره دوار را حلقه نورد نیز می نامند. عملکرد آن این است که تمام گرانش بدنه ساده شده (شامل گرانش آجر نسوز، تجهیزات داخلی و مواد) را به چرخ نگهدارنده منتقل می کند و بدنه ساده شده را قادر می سازد تا به آرامی روی چرخ نگهدارنده بچرخد، بنابراین تایر بتواند استحکام و دوام کافی داشته باشد. در عین حال، چرخ بخشی است که سفتی شعاعی ساده شده را تقویت می کند و باید استحکام کافی داشته باشد.
تجهیزات تولید کارخانه من، نیروی فنی قوی، روش های تشخیص پیشرفته، تولید انواع مشخصات لاستیک های کوره دوار مواد مختلف، دنده های بزرگ و کوچک و سایر لوازم جانبی، ظرفیت ریخته گری تک تکه کمتر از 30 تن، تولید و استفاده سالانه کوره دوار تولید کننده هزار مجموعه لوازم جانبی مانند چرخ، چرخ دنده، بلوک های بلبرینگ و کاشی های کروی را ارائه می دهد. یکپارچگی، استحکام و کیفیت محصول شرکت ما توسط صنعت شناسایی و ستایش شده است. برای بازدید از کارخانه ما، راهنمایی و مذاکره با دوستان از همه اقشار خوش آمدید.
آیا در مورد طراحی یا ساخت کوره روتاری یا یدکی کوره سوال خاصی دارید؟تماس با یوگی!مهندسان فروش ما از ابتدا تا انتها با شما کار خواهند کرد تا اطمینان حاصل کنند که پروژه شما مطابق با نیاز شما تکمیل شده است.
همچنین، Yogie یک تولید کننده حرفه ای برایتجهیزات معدن, ماشین آلات CNC، وقطعات ماشین آلاتبرای بیش از 20 سال
