شافت فن مولفه مهمی است که فن فاکس و پایه فن را متصل می کند. شفت فنر توخالی است. مواد شفت فنر از فولاد ضد زنگ است. پردازش داخلی حفره دشوار است. تجهیزات پردازش برای شفت فن یک حفره عمیق حفاری ماشین خسته کننده، با توجه به شفت فن. ویژگی های، عمیق سوراخ حفاری ماشین خسته کننده برای افزایش تخت. شفت اصلی توربین بادی هر دو تعادل شعاعی و محوری دارد. در واقع، افست محوری شفت اصلی به طور مستقیم به شفت ورودی گیربکس منتقل می شود. اگر ترخیص شعاعی، کنترل ترخیص محوری و موقعیت سیاره به طور خاص برای غلتک خود غلتک خطی، aligning محوری می تواند بر روی بلبرینگ پشتیبانی کننده حامل سیاره در جعبه دنده تأثیر منفی داشته باشد.
جابجایی محوری شفت اصلی بستگی به سفتی سیستم و خنک کننده داخلی تحمل ثابت پایان دارد. با یک غلتک مخروطی دوبار رانده شده در انتهای ثابت، محور محوری انتهای راست چرخش تقریبا چهار برابر کمتر از یک غلتک کروی است. کاهش افست محوری می تواند خطر آسیب رساندن به محور ورودی گیربکس را کاهش دهد، که بسیار مهم است.
در مورد تسمه تحمل با یک پایان شناور ثابت و یک پایان، تحمل ثابت ثابت (غلتک مخروطی دو ردیف یا یاطاقان غلتکی کروی) به طور همزمان دارای نیروهای شعاعی و محوری، در حالی که تحمل شناور (تحمل غلتک استوانه ای یا تنظیم یاطاقان غلتکی) تنها در برابر نیروهای شعاعی مقاومت می کند. از آنجا که جهت حرکت نیروی محوری از انتهای روتور تا انتهای گیربکس است، آیا یک یاطاقان غلتکی مخروطی دوطرفه یا یک یاطاقان غلتکی کروی استفاده می شود، فقط یک ردیف غلتکی در نزدیکی یک انتهای گیربکس به تمام محوری نیروها
