به روز رساني مداوم من لوازم جانبی نیز بی حد و حصر است. ساختار و عملکرد ایستگاه پمپاژ استخراج لوازم جانبی نیز به تدریج بهبود یافته است و مدل های جایگزین به طور مداوم هستند. با این حال، ایستگاه های هیدرولیک نیز بیشتر و بیشتر در عمل در حال تجربه مشکلات. فشار کافی است و هیچ فشاری در همه وجود دارد. اینها برخی از مشکلات سخت تر است. اجزای اصلی پنج سیلندر هیدرولیک: مونتاژ سیلندر پیستون مونتاژ دستگاه آب بندی دستگاه ضربه گیر و اگزوز دستگاه. امروز، Longli اصطکاک شیائو Bian ما تجزیه و تحلیل چگونگی حل این مشکلات داد.
اول، فقدان فشار در ایستگاه پمپاژ این وضعیت چون هر ایستگاه پمپ های مورد استفاده برای مدت طولانی داشته باشد بیشتر یا کمتر مشکل فشار کافی به اعتقاد من اغلب روبرو می شوند،.
1-پمپ های نصب شده در ایستگاه پمپاژ مانند پمپ های پره ثابت پمپ پره متغیر متغیر پیستون پمپ پمپ دنده داخلی یا خارجی موتور سرعت موتور کم است.
2. شیر سرریز آسیب دیده است. در واقع این همان دلیل که روغن هیدرولیک فقط سرریزهای شیر سرریز و سرریزهای همه آن را به صندوق پستی است. این تعمیر تعویض یا است.
3-سطح مایع هیدرولیک در مخزن بسیار کم است. با توجه به نرمال استفاده از الزامات سیستم هیدرولیک، اضافه کردن روغن به ارتفاع مشخص شده در مخزن سوخت سنج زمانی که تخلیه.
4 پمپ روغن-هیدرولیک مانند پمپ های پره پمپ های پره متغیر متغیر پمپ پمپ های دنده داخلی و خارجی دنده ثابت به سیلندر یا موتور آسیب دیده، نشت داخلی بزرگ است.
5. مشکل با کانال یکپارچه طراحی سریع وجود دارد. این کاملا سوال سطح مهارت طراح سیستم هیدرولیک است. خوب سیستم های هیدرولیک طراحی مهندسین چنین مشکلاتی ندارند.
دوم، ایستگاه پمپاژ است کاملا بدون فشار به واقع به ندرت دیده می شود بدون فشار ایستگاه پمپاژ کامل است، ما آمده ایم تا تجزیه و تحلیل از تمام جزئیات است که ممکن است باعث این مشکل شود.
1-پمپ روغن هیدرولیک مانند پمپ دنده خارجی و پمپ دنده داخلی و متغیر پیستون پمپ و پمپ های پره های ثابت یا متغیر پره پمپ آسیب دیده است و روغن را جذب نمی.
2. دستگاه جهت کنترل پمپ پره ثابت جابه جایی در ایستگاه پمپاژ در موقعیت اشتباه است. 3-پمپ هیدرولیک درایو در سیستم هیدرولیک شکسته است.
4-روغن هیدرولیک همه به صندوق پس از عبور از دریچه های سرریز ریخته است. این بدیهی است که مشکلی در دریچه های سرریز است. برای قطعات کوچک دریچه های سرریز به تعمیر و به طور مستقیم جایگزین بسیار سخت است.
5-هیدرولیک روغن پمپ روغن هیدرولیک خورد. علت این است که بدون روغن در صندوق پستی وجود دارد یا فیلتر مسدود شده است. در واقع این وضعیت چند بار مواجه شده است. ایستگاه های پمپ هیدرولیک تازه خریداری شده از مشتری را فکر می کند که روغن داخل صندوق پستی وجود دارد، و سپس آن روی دستگاه لود شده است و سپس در مورد سیستم های هیدرولیک شکایت.
