بعد از مونتاژ و پیچ خوردگی یاتاقان ، یاتاقان در هر دو جهت شعاعی و محوری هیچ بازویی ندارد و هیچ پیش بارگذاری ندارد. پیش باربری یاطاقان در کارخانه تنظیم شده است و در هنگام نصب یاتاقان نیازی به تنظیم نیست. هرچه پیش لرزش بزرگتر باشد ، سختی تحمل نیز بیشتر می شود ، اما درجه حرارت بالا می رود و گشتاور اصطکاک را با سرعت مشخصی نشان می دهد ، بنابراین مشتری برای تنظیم پیش باربری یاطاقان به عنوان مرجع نیاز به ارائه دقیق ترین شرایط استفاده برای ما دارد.
اختلاف دما
اختلاف دما بین شافت و محفظه بر پیش بار شعاعی یاتاقان تأثیر می گذارد ، که بر عملکرد کلی یاتاقان تأثیر می گذارد. اگر دمای شافت بالاتر از دمای محفظه یاتاقان باشد ، پیش تابش شعاعی به طور متناسب افزایش می یابد و این منجر به افزایش بار عنصر نورد ، افزایش اصطکاک بلبرینگ و افزایش دما خواهد شد.
اگر درجه حرارت شافت پایین تر از دمای محفظه باشد ، پیش تابش شعاعی به طور متناسب کاهش می یابد ، ترخیص کالا از گمرک تحمل افزایش می یابد ، استحکام کاهش می یابد و سایش افزایش می یابد.
