یاتاقان YRT و YRTS را می توان با یک توخالی روی حلقه بیرونی و حلقه داخلی L شکل چرب کرد. یاتاقانهای توپ با زاویه تماس با سری ZKLDF را می توان از طریق سوراخهای روغن در حلقه بیرونی روغن کاری کرد. مقدار گریس مورد نیاز روغن کاری و مدت زمان روغن کاری مربوط به تحمل بار ، سرعت و مدت زمان کار می باشد.
لطفا برای اطلاعات خاص با ما تماس بگیرید
روغن کاری بیش از حد: اگر گریس اضافه شده به یاتاقان باعث روغن کاری بیش از حد شود ، گشتاور اصطکاک و دمای تحمل افزایش می یابد. برای دستیابی به گشتاور اصطکاک مورد نظر ، دویدن باید با مراجعه به چرخه نشان داده شده در شکل زیر انجام شود.
