طبقه بندی و کاربرد دنده های باریک
چرخ دنده های باریک نیز دنده های مخروطی هستند. از دنده بولت بیشتر به عنوان گیربکس برای دو شفت عمودی استفاده می شود اما در زوایای دیگر برای انتقال دو محور نیز مناسب است. معمولی ترین کاربرد این است که یک پمپ عمودی با یک درایو افقی رانندگی کنید. دو تفاوت اصلی بین چرخ دنده های باریک و چرخ دنده های اسپور رابطه بین شکل و محوری است که در آن قرار گرفته است. چرخ دنده به شکل مخروطی است ، در حالی که دنده چرخش در اصل یک استوانه است. چرخ دنده حرکت می کند بین دو شفت زاویه دار ، یعنی شافت های تلاقی ، حرکت را منتقل می کند ، در حالی که دنده چرخشی حرکت بین دو شفت موازی را انتقال می دهد.
ویژگی های چرخ دنده های باریک
از چرخ دنده عمودی برای تحقق انتقال حرکت و نیرو بین دو شفت تقاطع استفاده می شود. زاویه تقاطع Σ از دو شفت ، زاویه شافت نامیده می شود. مقدار Σ را می توان با توجه به نیاز انتقال تعیین کرد. معمولاً از درجه 90 استفاده می شود ، یعنی تقاطع عمودی. دندانه دنده دنده های باریک روی یک مخروط کوتاه قرار گرفته اند. بنابراین ، عبارات مربوط به 0010010 quot؛ سیلندر 0010010 quot؛ در چرخ دنده های استوانه ای تبدیل به 0010010 نقل قول می شوند ؛ مخروط ها {2}} نقل قول ، ، مانند مخروط های نمایه سازی ، مخروط های پیچ ، مخروط های پایه ، مخروط های اضافی ، و غیره. این نیز مبدأ نام دنده بول است.
همانطور که از شکل seen {0} be مشاهده می شود ، هنگامی که یک جفت چرخ دنده مستقیم باریک هدایت می شود ، مخروط های نمایه سازی این دو چرخ با مخروط های مربوطه مرتب می شوند. ضخامت دندان دنده در یک انتها بزرگ و در انتهای دیگر کوچک است ، یعنی ضخامت دندان دنده در جهت عرض دنده یکسان نیست ، بنابراین مدول ، قد دندان و عرض آن مشخصات دندان در طول کل دندان دنده متفاوت است. بنابراین ، مدل مشخصات دندان دنده بوش با روش کشش ساده چرخ دنده استاندارد استوانه ای استاندارد قابل ایجاد نیست.
طبقه بندی و دامنه کاربرد
انواع مختلفی از چرخ دنده های باریک وجود دارد:
(1) چرخ دنده مستقیم. این فرم استاندارد چرخ دنده ای بولی است. مشخصات دندان آن عمود بر ژنراتيك مخروط است. ارتفاع دندان به صورت کوچک کردن دندان ها است ، یعنی از انتهای بزرگ (انتهای بیرونی) دندان گرفته تا انتهای کوچک (انتهای داخلی) ژنراتریکس مخروط نمایه سازی. قد دندان به تدریج کاهش می یابد. از مزایای چرخ دنده مستقیم دنده این است که طراحی ، ساخت و نصب نسبتاً ساده و تنظیم آسان است. نقطه ضعف این است که سر و صدای در حال اجرا بزرگ است و تأثیر آن وجود دارد. برای موارد کم انتقال (00 1 00 {0}} 0 lt؛ {3}} m / s) مناسب است.
(2) چرخ دنده مارپیچ. مشابه شکل گیری سطح دندان دنده مارپیچی استوانه ای ، تقاطع سطح مارپیچ درگیر دنده مهره مارپیچ و سطح مخروطی پایه و هر سطح کواکسیال مخروطی با سطح مخروط پایه یک مارپیچ مخروطی است. منحنی پیش بینی یک خط مستقیم با زاویه β در صفحه مماس سطح مخروط نمایه سازی به خط تولید مخروط نمایه سازی بر روی سطح مخروط نمایه سازی (یعنی خط مارپیچی مخروط نمایه سازی) معمولاً به عنوان مرجع طراحی برای ساخت استفاده می شود. دندانه دار ارتفاع دندان چرخ دنده های مارپیچ نیز به صورت کوچک شدن دندان ها است. هنگامی که یک جفت چرخ دنده مارپیچی درگیر هستند ، مانند چرخ دنده های استوانه ای مارپیچ ، خط تماس سطح دندان یک منحنی شیب است. منحنی مخاطب از کوتاه به طولانی تغییر می کند ، سپس از طولانی به کوتاه تا زمانی که از مش خارج نباشد. بنابراین ، در مقایسه با چرخ دنده های دنده مستقیم ، دنده های حلزونی مارپیچ دارای انتقال نرم تر ، ضربه و لرزش کمتر هستند و برای بارهای متوسط ، پر سرعت و سنگین مناسب هستند.
(3) چرخ دنده خمیده دندان. دندانهای خمیده به دندانهای قوسی ، دندانهای طولانی بیرونی سیکلوئید (دندانهای سیکلوئید کوتاه) و دندانهای شبه درگیر تقسیم می شوند. در بین آنها ، ارتفاع دنده سیکلوئیدی به صورت دندانهای با ارتفاع ثابت وجود دارد ، و ارتفاع دندان در هر نقطه در امتداد ژنراتور مخروط تقسیم کننده بدون تغییر است ، در حالی که ارتفاع دندان دنده مارپیچ مارپیچ همچنان به شکل کوچک شدن است. دندان چرخ دنده های خمیده دندان دارای ویژگی های انتقال پایدار ، سر و صدای کم و ظرفیت حمل زیاد هستند. آنها برای انواع مختلف تجهیزات مکانیکی و وسایل نقلیه (مانند دیفرانسیل اتومبیل) با سرعت بالا و بار سنگین مناسب هستند.
پردازش دنده های باریک
چرخ دنده های باریک روی یک دنده مخصوص پردازش می شوند. چرخ دنده های بول همچنین در یک دستگاه فرز جهانی قابل پردازش هستند ، اما اندازه و شکل دندان ها دقیق نیست. چرخ دنده بوش اغلب با یک روش مشترک پردازش می شود ، یعنی پردازش اولیه بر روی یک دستگاه فرز جهانی یا یک دستگاه فرز افقی انجام می شود. در مورد اتمام ، یعنی کالیبراسیون شکل دندان ، بر روی یک دستگاه مخصوص برای پردازش دنده های باریک انجام می شود.
شکل {{0 an نمونه ای از فرآیند آسیاب دنده بولیک در دستگاه فرز است. فرآیند ساخت چرخ دنده شامل مراحل زیر است. خالی پردازش شده روی مندرال قرار می گیرد و مندرل روی سر نمایه بست می شود. محور محور نمایه به زاویه ای برابر با نیمی از زاویه مخروط خالی تبدیل شده است.
بعد از نصب جای خالی ، از برش ماژول دیسک استفاده کنید تا شیار دندان را تا عمق کامل آسیاب کنید. در همان زمان ، برش باید با ماژول شعاع کوچک چرخ دنده های آسیاب شده مطابقت داشته باشد. تمام دندانهای دنده به این روش آسیاب می شوند. درمورد نمایه سازی ، از سر فهرست بندی به روش معمول استفاده کنید.
ویژگی ها و عملکردهای اصلی
روشهای انتقال مکانیکی زیادی در ماشینهای مختلف وجود دارد که مهمترین آنها انتقال گیرنده ، انتقال زنجیر ، انتقال چرخ اصطکاک ، انتقال دنده و انتقال مهره روبان است.
در میان آنها ، انتقال دنده به طور کلی به این معنی است که یک شافت می تواند شافت دیگری را به چرخش درآورد. یا می تواند حرکت چرخشی یک شافت را به حرکت خطی تغییر دهد.
ویژگی های اصلی آن عبارتند از: دندان ها به سختی با یکدیگر پیچ خورده اند ، و گشتاور منتقل شده بسیار بزرگتر از انتقال کمربند و زنجیره است. بازده انتقال آن نسبت به سایر انتقالهای مکانیکی بالاتر است. نسبت سرعت بین دو شفت را بدون تغییر نگه دارید.
انواع مختلفی از چرخ دنده ها وجود دارد که به طور کلی به چرخ دنده های استوانه ای ، چرخ دنده های مخروطی و چرخ دنده های کرم با توجه به شکل سطح دندان تقسیم می شوند. چرخ دنده های چرخشی و چرخ دنده های مارپیچی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند ، دنده های استوانه ای هستند که برای حرکت حرکات چرخشی دو شفت موازی متقابل استفاده می شوند و از چرخ دنده های باریک (چرخ دنده مخروطی) برای هدایت حرکت چرخش از دو شفت استفاده می شود. هنگامی که دندان یک جفت دنده دنده ای باریک با گیربکس مشبک است ، وضعیت بسیار شبیه انتقال دو چرخ اصطکاک نیمه مخروطی است ، همانطور که در شکل 1 1 نشان داده شده است. اما اگر نیروی محور شافت محور بیش از اصطکاک بین دو چرخ در انتقال چرخ اصطکاک باشد ، این دو چرخ لغزیده می شوند ، یا حتی نمی توان چرخ محرک را هدایت کرد. اگر چرخ اصطکاک به چرخ دنده ای تبدیل شود و از قدرت دندان بر روی دنده استفاده شود تا دندان را روی شافت دیگر سوار کنید ، می توان نیروی چرخشی این شافت را همانطور که در شکل نشان داده شده است به شافت دیگر منتقل کرد. {2}. انتقال مش از چرخ دنده های بولی بر این اساس است.
جعبه دنده دارای طیف گسترده ای از کاربردهای مختلف است. به خصوص هنگامی که دو شفت از همدیگر فاصله دارند ، فاصله بین دو شفت بسیار نزدیک است ، قدرت انتقال بزرگ است و نسبت چرخش ثابت است ، دنده بول مناسب تر است.
