در پردازششافت صنعتیقطعات ، اسپلین ها و دندان ها (معمولاً به دندانهای دنده ای مراجعه می کنند) دو ساختار مشترک .} اگرچه از هر دو برای انتقال قدرت یا حرکت استفاده می شوند ، در هدف طراحی ، ویژگی های ساختاری ، روش های پردازش و غیره تفاوت های قابل توجهی وجود دارد.
توابع اصلی و سناریوهای برنامه
چلیک
عملکرد اصلی: عمدتا برای تثبیت محیطی و انتقال گشتاور شفت ها و مراکز (مانند چرخ دنده ها ، کوپلینگ ها ، آستین ها و غیره .) استفاده می شود ، و همچنین می تواند به کشویی محوری شفت ها و توپی ها (مانند مکانیسم های جابجایی گیربکس) دست یابد.
سناریوهای کاربردی: معمولاً در موقعیت هایی که به ظرفیت بار بالا ، محوریت دقیق و حرکت محوری نسبی ممکن است مانند شفت های ورودی گیربکس خودرو ، اسپیندل ابزار و اتصالات دنده و اتصالات چرخ دنده و شفت های انتقال ماشین آلات ساختمانی .}}}}}}}}
دندانهای دنده
عملکرد اصلی: از طریق مشبک کردن دندان ها ، انتقال حرکت چرخشی (از جمله تغییر در سرعت و گشتاور) یا تبدیل جهت حرکت (مانند چرخ دنده های Spur ، چرخ دنده های مارپیچ ، چرخ دنده های Bevel و غیره .) حاصل می شود {1.
سناریوهای کاربردی: به طور گسترده در سیستم های انتقال مختلف ، مانند کاهش دهنده ها ، چرخ دنده های زمان بندی موتور ، گیربکس و غیره استفاده می شود . هسته اصلی دستیابی به انتقال نیرو و تنظیم سرعت بین شفت های مختلف است.
خصوصیات ساختاری
|
مورد تطبیقی |
چلیک |
دندانهای دنده |
شکل |
دندانهای کلیدی (مستطیل ، درگیر ، و غیره .) به طور مساوی در امتداد دور شافت توزیع می شوند ، با شکل دندان کوتاه تر و عرض دندان بزرگتر ، و تاپ های دندان و ریشه ها عمدتاً گرد هستند . |
شکل دندان زیاد است و ضخامت دندان نازک است. |
روش همکاری |
اسپلین های موجود در شافت محکم با شیارهای اسپلین در توپی ، معمولاً با تداخل مناسب یا تناسب انتقال ، بدون بازی جانبی (یا بازی جانبی بسیار کمی) ، و نیاز به محوریت دقیق . |
دندانهای این دو چرخ دنده از طریق مشبک سطح دندان برق را منتقل می کنند ، و باید ترخیص کالا از گمرک جانبی محفوظ باشد (برای جلوگیری از لگد زدن) . هنگام مشبک کردن ، تماس سطح دندان تماس خط (چرخ دنده ها) یا تماس با نقطه (چرخ دنده ها) .}}}}} |
روش محور |
محوریت قطر کوچک ، محوریت قطر بزرگ یا محوریت سمت دندان (مطابق با طراحی استاندارد) وجود دارد تا اطمینان حاصل شود |
نیازی به خود محور نیست ، موقعیت یابی از طریق سوراخ یاتاقان جعبه دنده انجام می شود تا از صحت فاصله محور بین دو چرخ دنده مشبک اطمینان حاصل شود. |
تعداد و توزیع دندان |
تعداد دندانها بزرگ است (معمولاً4-20} دندان) ، به طور مساوی در قسمت انتهای شافت یا بخش شافت توزیع می شود ، و جهت طول دندان موازی با محور (spline مستقیم) یا در یک خط مارپیچ (پیچ و مهره مارپیچ) {1.} است |
تعداد دندان ها می توانند کم و بیش (از چند تا صدها) ، که در اطراف دور دنده توزیع می شود ، با جهت طول دندان عمود بر محور (چرخ دنده های اسپور) یا با زاویه مارپیچ (چرخ دنده های مارپیچ) {0.} |
فناوری پردازش
پردازش چلله
فرآیندهای متداول: Knurling ، Insertion Spline ، Pline Pull (spline داخلی) ، spline فرز و غیره .
ویژگی ها: یکنواختی ضخامت دندان و عرض دندان و دقت تطبیق باید تضمین شود ، به خصوص تحمل بعدی سطح مرکز (مانند محوریت قطر کوچک ، تحمل قطر کوچک سختگیرانه است) .
عملیات حرارتی: معمولاً به عنوان یکی از شفت فرآوری می شود ، مواد فولاد کربن متوسط (مانند 45 فولاد) است و سطح را می توان برای بهبود مقاومت سایش (مخصوصاً اسپل های کشویی) خاموش کرد.
پردازش دندان دنده
فرآیندهای متداول: سرگرمی ، شکل دهی دنده ، تراشیدن دنده ، سنگ زنی دنده ، چرخ دنده ، تجهیزات دنده و غیره . (مطابق با الزامات دقت انتخاب کنید).
ویژگی ها: دقت شکل دندان (مانند مشخصات دندان) ، خطای تجمعی زمین ، خطای جهت دندان ، و غیره {{0} باید اطمینان حاصل شود .}}}}}}}}}}}}}}}}}}} با دقت بالا باید پس از عملیات حرارتی (مانند کربوراسیون و خاموش کردن) زمین باشد تا تغییر شکل.}}}}}
مواد و عملیات حرارتی: بیشتر فولاد آلیاژ کم کربن (مانند 20crmnti) ، سختی سطح دندان به HRC58-62 پس از کار و خاموش شدن می رسد ، هسته چقرمگی را حفظ می کند و در برابر بارهای ضربه ای مقاومت می کند.}}}
ظرفیت و فرم عدم موفقیت
spline: با تکیه بر اکستروژن و برشی سطح دندان برای انتقال گشتاور ، ظرفیت حمل زیاد (منطقه تماس بزرگ) ، فرم خرابی بیشتر سایش سطح دندان (کشویی اسپل) ، شکستگی برشی ریشه دندان یا تغییر شکل پلاستیک. است.
دندانهای چرخ دنده: با تکیه بر استرس تماس با سطح دندان و استرس خمش ریشه دندان برای انتقال قدرت ، اشکال خرابی بیشتر گودال خستگی سطح دندان ، شکستگی ریشه دندان ، پیوند سطح دندان (با سرعت زیاد) یا سایش (با سرعت کم و بار سنگین).}}}
